一、开车不看仪表盘，机油熬成浆糊了

以前还在修理厂修车的时候，遇到过这样的车主。在高速上开车，不看水温表，水温超高也不知道，开着开着发现车越来越不行了，最后熄火了，都动不来了了，硬生生把机油熬成了浆糊！

拖到修理厂，师傅一看说是发动机要大修，车主还怒了，找上一次加机油的快修店，投诉人家给他加的机油不能流动，人家怎么跟他讲都不听。

二、手自一体，不小心碰到档位变一档行驶，自己还不知道

前天，我一个开奔驰的朋友突然打电话给我，说车子出了问题，油门踩到底，只能跑40公里，再也跑不快了。我赶紧问题，跑40公里是转速是多少。他说6000多，这样已经跑了50公里了。

我赶紧告诉他，马上停车重新挂档，同时替他庆幸，还好是市区堵车，才开了50公里，要是不堵，哪发动机铁定完蛋。像奔驰E这种变速箱高档车常见，挂在D档上。向左一碰，就会不小心碰到1档。在上豪车密封性好，开了音乐不看转速表，听不到发动机转速的声音，发动机就惨了。

一、不合理启动车子

任何车子，在启动前最好自检一下，打着车后，一定要等30秒再起步。因为车在停了一夜之后，机油飞溅到发动机内各个需要润滑的工作面要有一个过程，这个过程大概需要30秒。

启动时干磨是最伤害发动机的，这无法避免，但是，如果是干磨加上负载，那就更加是雪上加霜了。

二、不按照规定更换正式皮带，皮带一断，发动机报销。

各个车子更换正时皮带的规定都不一样的，有的要求6万公里，有的要求15万公里。在开的是赛车，以及过激驾驶的前提下，一般正时皮带在10万公里之内都是安全的。尽量不要过深水，如果真的不小心过了水熄火了，切记不要再次启动发动机。

保证：不缺水、不缺机油、水温正常。只要保证这3个条件，发动机是不会报销的。需要注意的是，任何发生发动机修复都达不到原来新机的标准，能达到新机的80%你就偷着笑吧。